金属材料在使用过程中，由于力的作用及受到环境多因素的影响，容易造成材料变形、磨损、腐蚀，进而加速材料的失效，缩短机械零部件的使用寿命，导致资源、能源等方面的损失。据统计全球20 %的能源消耗用于交通运输业，而其中接近三分之一的能源消耗用于克服摩擦磨损。同样在机械工业中，金属零部件由于摩擦磨损造成巨大的国民经济损失。

     为改善金属材料的磨损腐蚀行为，在摩擦学领域，新型润滑材料的开发也是减小摩擦磨损的重要途径，包括固体润滑薄膜，液体润滑剂及固-液协同润滑体系。近年来，由于碳基材料的优异性能，碳基固体润滑涂层及碳基材料润滑添加剂的相关材料备受青睐，其中较为典型的固体润滑涂层有类金刚石薄膜DLC。

类金刚石薄膜DLC独特性能:

DLC薄膜的特殊结构决定了这种薄膜材料具有优良的特性和广泛的应用，主要表现在:

较高的硬度和优异的抗磨损性能（硬度2200-4000HV）、低摩擦系数（0.05-0.1）、自润滑性、电阻率高、高频且高音速特性良好（音膜扬声器等场景应用）、耐腐蚀（具有良好的化学稳定性）、热导率高、具有良好的生物相容性（医疗器械行业应用）、DLC薄膜在室温下光致发光和电致发光率都很高、绝缘性（半导体行业）.

类金刚石薄膜DLC颜色范围:

黑色，灰黑色