本文介绍了采用 PVD 处理方法获得的 DLC 涂层，针对 DLC 涂层应用于活塞环，提高活塞环耐磨、减摩性能做了重点介绍，并叙述了该领域的发展现状及趋势。活塞环PVD 处理方法 DLC 涂层耐磨、减摩、摩擦功耗自1860 年法国人勒努瓦 (Lenoir，Jean Joseph Etienne) 首次在内燃机中采用了弹力活塞环，经过一百多年的发展，内燃机活塞环的结构、尺寸设计日趋系列化、标准化，目前改进的重点主要集中在材料和表面处理，特别是表面处理技术的突破会是以后活寒环技术发展的前沿。本文重点介绍一种近几年来活塞环领域内广泛关注的表面处理涂层一-类金刚石涂层(DLC)。

非晶类金刚石膜作为一种亚稳态的非晶体材料，具备一系列优良的物理化学性能，包括：高硬度、低摩擦、高耐磨性、高电阻率、高掺杂性、高透射率、优良的化学惰性和抗腐蚀性、良好的生物相容性，因此在刀具、模具、汽车、医疗、装饰工业、消费电子等领域都有广泛应用。纯离子镀膜技术作为一种真空镀膜的前沿技术，制备出的非晶钻石膜具备极高的硬度、极低的摩擦系数、高耐腐蚀性和高光学透明度等一系列优点。

Ta-C涂层是一种采用物理气相沉积技术制备的碳化钽（TaC）涂层。Ta-C涂层具有以下特点